В Узбекистане определяются новые меры по совершенствованию системы городского пассажирского транспорта, повышению комфорта для пассажиров и стимулированию закупок современных автобусов.

В соответствии с постановлением Кабинета Министров от 3 июня 2026 года № 276 предусмотрено дальнейшее развитие деятельности по перевозке пассажиров на регулярных городских автобусных маршрутах, ввоз современных транспортных средств, отвечающих экологическим требованиям, а также приведение нормативно-правовых документов в сфере в соответствие с действующим законодательством.

Согласно постановлению, до 31 декабря 2027 года при ввозе в Узбекистан новых автобусов, электробусов и троллейбусов, рассчитанных на перевозку 60 и более пассажиров (вместе с водителем) и соответствующих экологическим требованиям «Евро-5» и выше, будет применяться нулевая ставка утилизационного сбора. Это создаст дополнительные возможности для субъектов предпринимательства при приобретении современных средств общественного транспорта.

Также с 1 сентября 2026 года будет более чётко определён порядок оплаты проезда на регулярных городских автобусных маршрутах, организованных на основе брутто-контрактов. Пассажиры смогут оплачивать проезд, приложив транспортную карту к валидатору при посадке в автобус, либо с помощью банковской карты, смартфона и других бесконтактных электронных платёжных средств.

При этом предусмотрена возможность оплаты с использованием современных технологий, таких как NFC, QR, биометрия, BLE, UWB. Порядок подтверждения права на льготный и бесплатный проезд по социальной или транспортной карте также сохраняется.

Ещё одним важным аспектом постановления является усиление платёжной дисциплины в общественном транспорте. Согласно установленному порядку, если пассажир не оплатил проезд или не подтвердил право на льготный проезд при посадке в автобус, он считается безбилетным.

Кроме того, Министерству транспорта совместно с соответствующими организациями поручено внедрить интегрированную систему оплаты проезда в общественном транспорте столицы и пригородных железнодорожных перевозках. В этом процессе предусмотрена также разработка привлекательных тарифных планов на направлениях «электропоезд–автобус» и «электропоезд–метро».

В постановлении уточняются отдельные нормы, связанные с городскими автобусными маршрутами. В частности, некоторые пассажирские маршруты, выходящие за пределы города на определённое расстояние, будут отнесены к категории внутригородских автобусных маршрутов. Это послужит удобству ежедневных поездок населения, проживающего в пригороде.

Также особое внимание будет уделено улучшению условий труда водителей, работающих сверх установленной нормативной продолжительности рабочего времени на регулярных городских автобусных маршрутах, и обеспечению норм рабочего времени в соответствии с законодательством.

Данное постановление послужит поэтапной модернизации системы общественного транспорта, расширению удобных и прозрачных механизмов оплаты для пассажиров, повышению качества транспортных услуг и увеличению доли экологически чистых транспортных средств.